說哈囉? 難道續在當頭駝鳥?
速醒來:
經濟部 檢討有用稅金保護本土車的必要，
而是讓購車市場更多元競爭，
才能加強本土車競爭力。
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?
叫不醒?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
只政府以高關稅、貨物稅
及奢侈稅來保護國產車臺灣汽車買一台2000CC以上的進口車，
要課以60.4%的稅金，
若價格超過300萬，
還要多課10%奢侈稅，非常不合理，…
「近來國產車數量年年下滑，
市占率跟進口車逼近，
甚至快到了死亡交叉。」
似乎扶不起?汽車產業?
臺灣汽車成慘業?
輸給進口車。
終於有智立委點出庶民心聲啊!!!
建議 2020
817 萬票蔡英文 總統 執政團隊:
勿在當頭駝鳥?
要求經濟部
檢討是否有用稅金保護本土車的必要，
而是讓購車市場更多元競爭，
才能加強本土車競爭力。
感謝有智立委點出庶民心聲啊!!!
認真做功課:有智立委點出庶民心聲啊!!!
感謝有智立委點出庶民心聲啊!!!
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?叫不醒?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
只政府以高關稅、貨物稅
及奢侈稅來保護國產車在國內市場競爭中
不輸給進口車，但民進黨立委高s,表示，
隨著進口車性價比越來越好，
不少國人寧可花大錢也要買進口車，
卻衍生許多不公平的地方，
若台灣未來想加入CPTPP
(跨太平洋夥伴全面進步協定)，
在汽車稅率上勢必要做出讓步，
甚至要重新思考高關稅
是否真能保障國產車的競爭力。
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?叫不醒?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
只政府以高關稅、貨物稅
及奢侈稅來保護國產車高嘉瑜
在 2020 03 27 質詢時，
先問了行政院長蘇貞昌、經濟部長沈榮津，
「家裡都開什麼車？國產車還是進口車？」
問題一丟出來，
蘇貞昌跟沈榮津第一時間都遲疑，
並無立刻回答問題，過了半响，
蘇貞昌才說「我那台不知道是哪種車，
我名下沒車。」
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?
叫不醒?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
只政府以高關稅、貨物稅
及奢侈稅來保護國產車
隨即遭到高嘉瑜吐槽
「我看監察院的財產申報，
你家那台是進口車。」
蘇貞昌才說「那我女兒的，
不知道叫什麼種，我對車沒研究。」
此外高嘉瑜也點出，
依照公職人員財產申報的資料，
沈榮津開的是Mazda，
也屬於進口車，
沈則說「那是我小孩的。」
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?叫不醒?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
只政府以高關稅、貨物稅
及奢侈稅來保護國產車
隨後高s,便指出，全部會裡面，
幾乎所有一級首長都開進口車，
只有教育部長潘文忠名下登記是裕隆，
她質疑連政府官員都帶頭開進口車了，
再要國人開國產車不符實際，
「近來國產車數量年年下滑，
市占率跟進口車逼近，
甚至快到了死亡交叉。」
高立委 指出，
買一台2000CC以上的進口車，
要課以60.4%的稅金，
若價格超過300萬，
還要多課10%奢侈稅，非常不合理，
她再問沈榮津，
國人在這種情況下還願意花大錢買進口車，
原因何在，沈榮津則回答是因為性價比高，
也希望本土業者能努力。
「這句話聽了50年了！」
高嘉瑜嗆，從政府開始保護裕隆至今，
已經50年，拿納稅人保護本土車，
結果近五年來外銷數量是0，
比照世界各國的關稅，日本、香港
都對汽車0關稅，美國僅2.5%，
就連中國都在逐年下調，
「這種情況是不是有必要用關稅保護國產車，
是不是思考降低汽車關稅，
加入CPTPP汽車進口關稅下降，
讓國民購買進口車？」
「近來國產車數量年年下滑，
市占率跟進口車逼近，
甚至快到了死亡交叉。」
似乎扶不起?汽車產業?
臺灣汽車成慘業?
輸給進口車。
終於有智立委點出庶民心聲啊!!!
感謝有智立委點出庶民心聲啊!!!
認真做功課:有智立委點出庶民心聲啊!!!
感謝有智立委點出庶民心聲啊!!!
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
沈榮津回應，政府輔導產業，
關稅調降會在合理的時間內檢查，
高嘉瑜則要求經濟部
檢討是否有用稅金保護本土車的必要，
而是讓購車市場更多元競爭，
才能加強本土車競爭力。進口車。
終於有智立委點出庶民心聲啊?
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?
叫不醒?
錯誤政策?壓榨民酯?民膏?
只政府以高關稅、貨物稅
及奢侈稅來保護國產車!!!
感謝有智立委點出庶民心聲啊!!!
認真做功課:有智立委點出庶民心聲啊!!!
感謝有智立委點出庶民心聲啊!!!
建議 2020
817 萬票蔡英文 總統 執政團隊:
勿在當頭駝鳥?
要求經濟部
檢討是否有用稅金保護本土車的必要，
而是讓購車市場更多元競爭，
才能加強本土車競爭力。
說哈囉? 難道續在當頭駝鳥?
速醒來: 經濟部 檢討有用稅金保護本土車的必要，
而是讓購車市場更多元競爭，
才能加強本土車競爭力。
中華民國少數公僕夯夯?裝傻?
叫不醒?
資料摘錄自網路 ~ 謝謝 ~
資料摘錄自網路 ~ 謝謝 ~y
留言列表
