ETC
高速公路 20公里免費優惠:
請盡早廢除吧!
ETC 宜於收費的基本公平,公正原則ㄚ!
高速公路 20公里免費優惠:
有百害無二利!
請盡早廢除吧!
http://fmh21136.pixnet.net/blog/post/30612949
中華民國國道（高速公路）的電子收費系統
（Electronic Toll Collection，簡稱ETC）
由高速公路局
以民間興建營運後轉移模式（BOT模式）
委託遠通電收建置與維護。
計次電子收費服務（收費門架設於收費站）
在2005年建置完成，
並於2006年2月10日啟用；
計程電子收費服務（收費門架設於交流道）
在2013年完成建置，
並在2013年12月30日轉換、
2014年1月2日正式啟用，
成為中華民國國道唯一的公路收費系統。
北高行車時間只省10分鐘的問題，
高公局說明，在實施計程收費後，
收費站拆除，車子無須減速通行，
所以已經少有走走停停現象，
經統計後，
北高行車時間平均可節省10分鐘以上，
離峰時段更可省20分鐘，
只有尖峰時段受到瓶頸路段影響，
車子無法全程以最高速行駛。
但環保效益與節省通行費收據等
節能減碳效益超過20億元，
而且對於車輛的種種輪胎皮,煞車皮磨耗
也大幅降低。
對於易擁塞路段的問題，
高公局指出，
將針對其擁塞路段研議改善、
或是配套措施，來提升國道行車效益，
對於ETC未辨識率比率太高之問題，
高公局表示，經過配合警政單位
及公路總局執行淨牌專案，
強化查緝車輛號牌違規及逃、欠費等行為後，
數量已從103年1月25萬餘筆
大幅降至11月約8萬餘筆，
未來將持續加強查緝。
另外，以往因車牌塗污、車牌折曲變形、
車牌位置被遮蔽、未懸掛車牌等
車輛無法追查其動向，
有計程電子收費系統後，
可做為追查、舉證
及刑事辦案的重要參考，
對全國治安是有幫助的。
敬請 交通部高速公路管理局:
研討取消:”優惠20公里的這部分”,
宜於去除該優惠,
這樣是更為達到使用者付費的基本公平,公正ㄚ!
另外ㄝ可以促使高速公路的運作,
更是讓高速行駛的順暢用途!
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