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政府就是施政滿足民之所欲!?
不平則鳴?!
有人拉關係, 套交情:
許多公家單位: 警察, 學校,公務員,…
偷偷走後門:
每逢週六,週日,…偕同朋友以假借考察名目,
實地偕同朋友.,
藉以鋼索搭成流籠載著”驕車”進出孫海林道,
乘車前往 七彩湖,六順山,…
建議 行政院研究發展考核委員會研討:
復工興建南投縣 孫海橋.,
以提供百岳登山朋友健行登山爬山!!!
南投縣孫海橋斷裂已逾九年，現況地質環境已經改變，
當初不重建決策是否允當，現今是仍有重建需求的，
應由相關權責單位詳細評估後續處理方式，
以釐清民眾疑慮。
行政院 研考會本著將配合行政院施政理念，
持續改善政府的管理能力、透明度、
民眾參與度、課責性等多方面的治理能力，
期能建立一個對人民負責的高效能政府，
並進而提升我國的國際競爭力
南投縣孫海橋斷裂 ,居民進出使用流籠疑慮澄清
有關媒體101年4月12日報導
「九年沒橋！信義鄉民搭流籠進出驚險」乙案，
行政院重建會澄清表示，南投縣孫海橋已斷裂達九年之久，
非因莫拉克颱風災害中斷，使用流籠進出者為林務局、
台電的維修人員並非當地民眾，報導內容與事實不符。
行政院重建會表示，台16線孫海橋位於南投縣丹大林道起點，
93年敏督利颱風時遭洪水沖毀。
因丹大林區係屬脆弱地質區，亦無民眾居住及車輛通行需求，
奉行政院游前院長指示，孫海橋不予重建。
原橋址後由農委會林務局於94年興建僅可通行摩托車的丹大吊橋，
該橋於96年8月17日聖帕颱風來襲，
又遭山區洪水沖毀。現孫海橋以東路段人煙稀少，
僅林務局、台電、中華電信
及中央氣象局等工作人員以鋼索搭成流籠進出進行維修，
及提供布農族到祖靈地朝聖通行使用。
孫海橋斷裂已逾九年，現況地質環境已經改變，
當初不重建決策是否允當，現今是否仍有重建需求，
應由相關權責單位詳細評估後續處理方式，
以釐清民眾疑慮。
政府就是施政滿足民之所欲!?
不平則鳴?!
許多公家單位: 警察 ,學校,公務員,…
每週六,週日,…偕同朋友以假借考察名目,
實地偕同朋友., 以鋼索搭成流籠載著驕車進出孫海林道,
乘車前往 七彩湖,六順山,…
建議 行政院研究發展考核委員會研討:
復工興建南投縣 孫海橋.,
以提供百岳登山朋友健行登山爬山!!!
資料摘錄自網路~ 謝謝 ~
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